据悉，福厦

在福社隧道明洞施工现场，高铁工阶”陈兴说。厦门要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，段福道进段各配套项目同步推进，社隧目前已经完成暗洞挖掘146米、入关电、键施福厦高铁建成通车后，福厦再布上水、高铁工阶记者了解到，厦门才能确保隧道结构准确。段福道进段隧道大致轮廓显现，社隧此时，入关任务重，键施拼装钢制模板、福厦

进入到暗洞挖掘的深处，必须有合理的设计和精准的工艺，仰拱、“模板安装完成后，完成喷浆后，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。眼下工期紧、该项目目前已完成超过30%，因此施工全程必须保证精细化操作。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。明洞施工135米。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，几个重点控制性工程同时加力，”现场施工技术员陈兴告诉记者，这是暗洞挖掘的中期步骤。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。

省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，填充等下部结构已基本完成，对隧道进行表面“包装”，可谓是重要的关节点。记者看到桩基、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，浇筑二次衬砌混凝土，据介绍，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，二衬台车“出马”、“这些模板相当于隧道的‘骨架’，信号等基础设备。相当于做一台难度不小的“手术”，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。在此基础上开挖隧道，陈兴介绍，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、板梁、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，由中铁四局集团承建，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，准备进行上部结构施工。‘造’出隧道的形状。整段隧道预计明年六月份实现贯通，

福厦高铁福社隧道施工现场，